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Sciences et Voyages 1933

Mis en ligne par Denis Blaizot le samedi 13 avril 2013

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N°703 — 16 février 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Jacques Tréguières : La formidable explosion de Billancourt a fait huit morts et trente-six blessés
    • Alger-Oran
    • Pierre Devaux : Un enquête criminelle est ouverte sur l’incendie de l’« Atlantique »
    • La querelle du pain
    • Edmond Blanc : Le plus long vol en ligne droite. Le record de distance du « Mystery »
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et Voyages
    • Les vitamines
    • Roger Simonet : Un terrible poison gazeux, l’oxyde de carbone, a récemment causé de nombreux accidents
    • Arthenay : Un cheminot arrête un train emballé
    • James Mollison continue
  • G. Charrière : C’est aux États-Unis que la nécessité d’une politique de la forêt s’est posée à notre époque avec le plus d’acuité
  • P. Calfas : Les cokeries des usines sidérurgiques enverront bientôt du gaz à plusieurs centaines de kilomètres
  • C. Pierre : Visite an vivarium
  • R. Thévenin : La médecine des sauvages et leurs médecins
  • René Johannet : La médecin de demain
  • Martin Johnson : Congorilla (suite)
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N° 704 — 23 février 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Pierre Devaux : L’explosion d’un gazomètre géant vient de dévaster la ville de Neunkirchen, dans la Sarre
    • L’emploi des graines germées pour l’alimentation des animaux domestiques
    • Arthenay : L’enquête au sujet de l’« Atlantique » révèle des sabotages. L’Angleterre lance un paquebot de 2000 tonnes
    • Edmond Blanc : Le retour de René Lefèvre
    • Comment la radiogoniométrie permet la recherche des postes clandestins de T.S.F.
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et Voyages
    • Le pendule élastique et la détermination de l’intensité de la pesanteur
  • R. Thévenin : L’élevage des animaux exotiques exige certaines précautions pour être tenté avec succès
  • La flore des récifs de la rade de Saint-Malo
  • R. Thévenin : À quatre mille mètres d’altitude, des corbeilles qui vont sur l’eau
  • Léon Abensour : Au bois sacré d’Hanoï. Dans un pays poétique, s’élèvent les tombeaux des anciens empereurs
  • La construction du barrage Hoover sur le Colorado entre dans une phase nouvelle
  • Un paysage irlandais
  • Comment est organisée une usine de construction moderne « en grande série »
  • L’aleurode de la chélidoine
  • Martin Johnson : Congorilla (suite)
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N° 705 — 2 mars 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Louis Pelletier : L’hypnothérapie, qui est le traitement des maladie par l’hypnotisme, est susceptible de rendre de grands services
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et Voyages
    • Edmond Blanc : La semaine aéronautique
    • Pierre Devaux : Voici les nouvelles méthodes pour l’enregistrement des ’’extérieurs’’ au cinéma sonore
  • R. Thévenin : Dans les solitudes du « Gran Chaco » errent encore des peuplades sauvages qui disparaîtront sans doute avant qu’on les ai toutes connues
  • Un bâtiment couvert par une tôle disposée comme une toile de tente
  • Léon Abensour : Une Pompéi américaine. Mont-Alban
  • Edmond Blanc : Les ancêtres du vol humain
  • Jean Quatremarre : Au sujet des noyaux cométaires
  • R. Thévenin : L’existence du fétiche vivant n’est pas toujours enviable
  • La mantispe
  • Martin Johnson : Congorilla (suite)
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N° 706 — 9 mars 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • M. Albin : Le record de ’’l’oiseau-bleu’’
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et Voyages
    • Arthenay : Un singulier accident dans un laboratoire de chimie
    • Pierre Devaux : De nouvelles révélations ont été publiées sur l’incendie du « Georges-Philippar »
    • L’industrie de la chaussure aux États-Unis
    • Edmond Blanc : A travers l’Afrique et l’océan
    • Nécrologie : Johannes Schmidt
    • Louis Pelletier : Les ossements fossiles que l’on vient de découvrir au Tibesti prouvent l’existence antérieure de vastes nappes d’eau en cette région
    • Le cinéma au service des pompiers
    • Le pétrole au Venezuela
  • Pierre Devaux : Dans les « coulisses » d’une grande centrale
  • Vieille comme le monde, l’industrie de la pierre a fort peu bénéficié des progrès réalisés dans la mécanique
  • R. Thévenin : Une tragédie en six tableaux
  • Et l’on parle du tunnel de Gibraltar
  • Léon Abensour : Aux pays où l’on pêche la morue
  • L’examen d’un squelette d’oiseau nous révèle le degré de puissance de son vol.
  • Martin Johnson : Congorilla (suite)
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N° 707 — 16 mars 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Arthenay : Où en est la construction du cuirassé « Dunkerque » ? L’Angleterre met en service un sous-marin record
    • À l’académie de médecine. À l’académie des sciences
    • Va-t-on vaincre le mal de mer ?
    • Edmond Blanc : Projets transatlantiques
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et Voyages
    • Jacques Tréguières : Que nous enseigne le salon de l’automobile de New-York ?
    • Dans l’Annam septentrional existent des buttes artificielles en valves de mollusques qui l’œuvre d’hommes préhistoriques
  • L. Kuentz : Le village sans sommeil
  • Pierre Devaux : Aurons-nous bientôt le moteur rotatif ?
  • R. Thévenin : Sur les chemins des caravanes
  • Léon Abensour : L’expédition Gunther Pluschow dans la Terre de feu
  • Un appât, pour être bon, doit répondre à plusieurs conditions difficilement réunis dans le même
  • Il n’est pas toujours commode de soigner les animaux
  • Martin Johnson : Congorilla (suite)
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N° 708 — 23 mars 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Louis Pelletier : Une jeune Française a inventé un aspirateur à moustiques
    • À l’académie de médecine. À l’académie des sciences
      • Pour la stérilisation des plaies, la teinture d’iode est loin d’avoir l’intérêt qu’on lui prête jusqu’alors
      • Comment explore la matière fulminante par refroidissement
      • La production mondiale de tabac
    • Arthenay : Un alternateur géant fait explosion à Jonage et tue trois ouvriers
    • Edmond Blanc : Nouveaux essais de l’avion stratosphérique
    • J. Tréguières : L’exposition de photographie et de cinématographie
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et Voyages
    • Delcambre : Concours de photographie de nuages à l’occasion de l’année internationale des nuages
    • La réorganisation du Bourget
  • P. Desbrosses : La pêche du hareng sur la côte norvégienne de l’océan glacial arctique
  • G. Charrière : Dans l’étude des maladies, comme dans l’analyse immédiate des matières premières et dans le contrôle de la fabrication en métallurgie, la spectrographie donne des résultats remarquables
  • R. Thévenin : Le renne et le lama, précieux auxiliaires de l’homme primitif, sont restés la principale ressource de certains peuples actuels.
  • L’achèvement du canal de Panama a été pour les américains une entreprise fructueuse
  • J. Hesse : On enregistre sur un même disque les images et les voix
  • Martin Johnson : Congorilla (suite)
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N° 709 — 30 mars 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Jacques Tréguières : L’électrocution judiciaire est-elle un atroce supplice ?
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et Voyages
    • Edmond Blanc : Lemoine et les records d’altitude
    • Est-ce la résurrection des automotrices sur pneumatiques ?
    • Le machinisme et le chômage
    • Arthenay : Des essais ont lieu actuellement pour l’allumage à distance des candélabres par des ondes musicales
    • Pourquoi dormons-nous ?
    • Il existe des substances radioactives encore inconnues
    • Le bloc économique « France-Algérie » doit demeurer intangible.
  • R. Thévenin : Qu’est-ce que le loup du Hoggar ?
  • F. Stehlin : L’exploitation forestière en côte d’ivoire
  • R. Thévenin : Un des plus nobles représentants de la race canine, le dogue allemand, mérite-t-il son nom ?
  • Les rayons X transforment en une livrée brillante les écailles et nageoires des poissons les plus ternes
  • Edmond Blanc : Comment réduire le risque des collisions
  • Martin Johnson : Congorilla (suite)
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N° 710 — 6 avril 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Edmond Blanc : La catastrophe des « Imperial Airways »
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et Voyages
    • L’explosion des conduite de gaz, à Rennes, fait trois morts et deux blessés
    • L’empire français
    • Roger Simonet : Le venin de cobra est en voie de devenir un produit important pour la médecine moderne
    • Pierre Devaux : M. Georges Leygues, ministre de la marine, visite les « bassins d’essais de la flotte », bd Victor
    • La France a repris la frappe des pièces d’argent
  • Une nouvelle pendule électrique sans engrenages, qui fonctionne comme un moteur.
  • Roger Simonet : Les brouillards artificiels
  • R. Thévenin : Quelques oiseaux des mers du sud et leurs mœurs
  • Léon Abensour : Métropoles chinoises
  • Martin Johnson : Congorilla (suite)
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N° 711 — 13 avril 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Edmond Blanc : Trois dirigeables anéantis
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et Voyages
    • Arthenay : De quelle hauteur un être humain peut-il tomber sans se tuer ?
    • A l’académie des science
  • Un curieux dispositif dit « langue électrique » a été imaginé pour goûter les fruits
  • Léon Abensour : Ponta-Delgada, capitale des Açores
  • Dr Jacques Pellegrin : Un louvaréou impérial, seul représentant d’une étrange famille, vient d’être pêché en Californie
  • R. Thévenin : Sympathies animales
  • D’une ile d’acier, on fait, en pleine mer, surgir du pétrole en Californie
  • Le timbre le plus rare et le plus cher du monde
  • Roger Simonet : Grâce aux pendules perfectionnés, les géophysiciens actuels ont pu trouver la masse de la Terre, laquelle s’évalue en kilogrammes au moyen d’un nombre formé par un 6 suivi de 27 zéros.
  • Comment on vient de résoudre, en Allemagne, l’épineuse question des hybrides en viticulture
  • Pierre Devaux : Près de Niort, un moteur éclate et tue deux ouvriers
  • Un grand progrès dans la télévision
  • Martin Johnson : Congorilla (suite)
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N° 712 — 20 avril 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Edmond Blanc : Le nouveau triomphe de Maryse Hilsz
    • Roger Simonet : Voici la belle saison : Faites la guerre aux mouches !
    • Le lancement du cuirassé allemand « Amiral-Scheer »
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et Voyages
    • Jacques Tréguières : L’épilogue de la catastrophe de Neunkirchen
    • Va-t-on reconstruire l’Atlantique" en Angleterre ?
    • Deux accidents d’aviation
    • L’achèvement du pont de Venise
  • Edmond Blanc : Le « Westphalen », petite ile flottante dans l’Atlantique sud
  • R. Thévenin : Le « Temple Mound » de Wickliffe, récemment découvert aux États-Unis
  • Un campement d’explorateurs au Tibet
  • Un arbre aux fruits mystérieux
  • Louis-H. Cordelier : Le mimétisme se manifeste à un point voisin de la perfection chez certains insectes de l’Amérique équatoriale
  • Léon Abensour : Le district des dix mille fumées dans l’Alaska
  • Martin Johnson : Congorilla (suite)
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N° 713 — 27 avril 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Arthenay : Des accidents d’automobiles très graves ont marqué cette année les fêtes de Pâques
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et Voyages
    • Jacques Tréguières : Paris va posséder des Harras de chats ratiers
    • Un jeune homme subit sans dommages un courant de 132000 volts
    • Pierre Devaux : Près de Bône, on arrête un « train fou » piloté par deux cadavres. L’épilogue de la catastrophe de Maury
    • Le noble et dur métier des pilotes d’essais
    • Edmond Blanc : La fête de l’aviation marchande
  • Pierre Desbrosses : Les représentants étranges de la faune marine sont-ils des êtres normaux ou des monstres ?
  • Un produit français : Le talc
  • Georges Delhoste : L’Espagne s’est enrichie de palmeraies magnifiques. À son commerce croissant et déjà très important de fruits, elle va pouvoir ajouter celui des dattes.
  • R. Thévenin : Les théories de l’évolution et leur évolution (1e partie)
  • Les livres de sciences et voyages
  • F. Cazaban : Aujourd’hui, sources de combustibles et parfois potagers, les tourbières sont de véritables conservatoires des flores disparues
  • La science au secours de la cuisine
  • Martin Johnson : Congorilla (suite)
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N° 714 — 4 mai 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Edmond Blanc : Le survol du mont Everest
    • Roger Simonet : Les théories du professeur Simonet
    • À 700 km/h Records et coupes de vitesse
    • Jacques Tréguières : Le tricentenaire de Vauban, mathématicien, économiste et ingénieur du roi
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et Voyages
  • Arthenay : Les plus grandes « portes d’eau » du monde
  • Georges Delhoste : C’est dans les bras de Morphée que le porc attendra désormais la mort
  • Des champignons cultivés sous la neige
  • R. Thévenin : Les théories de l’évolution et leur évolution (2e partie)
  • Sur le marché du manganèse
  • Les auxiliaires de la mort
  • Edmond Blanc : L’aile volante du sculpteur Antes
  • La production d’énergie électrique
  • Georges DelhosteGrand roman scientifique et d’aventures inédit : Le maître du jour et du bruit (1e partie)
  • Martin Johnson : Congorilla (suite et fin)
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N° 715 — 11 mai 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Edmond Blanc : Épilogue de quelques tragiques aventures
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et Voyages
    • Jacques Tréguières : De gigantesques grottes viennent d’être découvertes dans les causses
    • Louis Pelletier : Un parasite des microbes : le bactériophage d’Hérelle
    • Arthenay : Peut-on faire pleuvoir ?
    • R. Thévenin : Les martinets sont les hôtes de Paris depuis le 30 avril.
    • Georges Delhoste : Renonçant au libre-échangisme qui avait fait la fortune des peuples jeunes ou actifs, le monde est devenu de plus en plus protectionniste.
    • Pourquoi les poules à plumage blanc sont-elles plus difficiles à élever que les poules à plumage coloré ?
  • R. Thévenin : Chez les Oarons, peuplades primitives de la jungle indienne
  • Léon Abensour : Au Chili méridional, rochers, neige et forêts s’y unissent pour donner des paysages étranges et pittoresques
  • G. Charrière : Nos salins de Méditerranée, grands producteurs de cette matière indispensable qu’est le sel.
  • Le canal des mines de fer
  • O. de Labrouhe : Chasse à la capture et dressage des éléphants du Congo belge
  • L’ossature métallique des gratte-ciels américains est usinée au moyen de machines géantes
  • Georges DelhosteGrand roman scientifique et d’aventures inédit : Le maître du jour et du bruit (2e partie)
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N° 716 — 18 mai 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Pierre Devaux : Une nouvelle automotrice française bat le record du monde de vitesse sur rails
    • Roger Simonet : Le prix « prince Albert 1er de Monaco » est décerné au Dr Héricourt pour ses travaux sur la sérothérapie antidiphtérique
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et Voyages
    • Jacques Tréguières : Un colossal « émissaires » d’égout va être construit pour la banlieue sud de Paris
  • Léon Abensour : New-Delhi, nouvelle capitale de l’Inde
  • L. Kuentz : L’industrie du mica à Madagascar
  • R. Thévenin : Les plus habiles chimistes ne sont pas les hommes
  • P. Calfas : Le hangar de l’aéroport de Lyon-Bron présente des dispositions remarquables
  • R. Thévenin : L’été sera beau, s’il faut en croire Wish-ton-Wish
  • O. de Labrouhe : Le caïman muselé
  • Pierre Devaux : Où en est l’organisation des « postes de secours sur route » ?
  • Sur le vol des animaux
  • Georges DelhosteGrand roman scientifique et d’aventures inédit : Le maître du jour et du bruit (3e partie)
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N° 717 — 25 mai 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Edmond Blanc : Le retour de l’« Arc-en-ciel ». Jean Mermoz, vétéran de l’atlantique
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et Voyages
    • Roger Simonet : Le mécanisme de la perception lumineuse est encore loin d’être parfaitement connu.
    • Pierre Devaux : Le record de l’automobile Bugatti
    • J. Quatremarre : Quand le Soleil est bleu et le ciel jaune
    • Arthenay : Voici trois accidents curieusement instructifs
  • L. Kuentz : Un poisson pique-assiette : le Rémora
  • Roger Simonet : La physico-chimie moderne. La théorie des ions. Ce qu’on appelle un ion.
  • Norbert Casteret : Les gravures sur roche de la grotte de Labastide
  • R. Thévenin : Malgré sa chaire coriace et son mauvais goût, la corneille cendrée est un gibier recherché par certaines populations
  • Georges DelhosteGrand roman scientifique et d’aventures inédit : Le maître du jour et du bruit (4e partie)
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N° 718 — 1 juin 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Arthenay : L’exposition de Chicago
    • Sur le marché de la potasse
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et Voyages
    • Jacques Tréguières : La foire de Paris vient de fermer ses portes sur un incontestable succès
    • Edmond Blanc : L’accident de Ludovic Arrachart
  • Léon Abensour : La grande muraille de Chine
  • P. Calfas : Un petit sous-marin destiné à l’exploration scientifique du fond de la mer.
  • Roger Simonet : Il y a cent ans, mourait Nicéphore Niepce, inventeur de la photographie
  • René Thévenin : La façon de se tenir à table selon la civilité puérile et honnête n’est pas une règle universellement appliquée.(1e partie)
  • Raymond Berner : Comment on réalise le « Dubling » ou doublage de la parole dans les films étrangers
  • G. Charrière : Au pays de l’ambre
  • Les livres de sciences et voyages
  • Le cadmium
  • Ce qu’est l’œuvre de J.-A. d’Arsonval dont on vient de fêter le jubilé.(1e partie)
  • Georges DelhosteGrand roman scientifique et d’aventures inédit : Le maître du jour et du bruit (4e partie)
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N° 719 — 8 juin 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Edmond Blanc : La coupe Deutsch à Étampes
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et Voyages
    • Arthenay : Un incendie souterrain au pont d’Iéna
    • Pierre Devaux : Paris possède la plus grande horloge du monde
    • Roger Simonet : L’Algérie subit actuellement une invasion de sauterelles
  • Léon Abensour ; Le palais Xerxès à Persépolis
  • Wilned : La chasse au gluau et au panneau
  • René Thévenin : La façon de se tenir à table selon la civilité puérile et honnête n’est pas une règle universellement appliquée.(2e partie)
  • Pierre Devaux : L’emboutissage des métaux est à la base de toute l’industrie moderne
  • Le contrôle mécanique des allumettes chez les Américains
  • G. Charrière : C’est au papier que la Suède doit d’avoir considérablement valorisé sa forêt
  • Pierre Devaux : Désormais, on peut aller de Paris au Caire et au golf persique en chemin de fer
  • Georges DelhosteGrand roman scientifique et d’aventures inédit : Le maître du jour et du bruit (5e partie)
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N° 720 — 15 juin 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Pierre Devaux : Près de Nantes, un rapide draille à 95 kilomètres à l’heure faisant 14 morts et 124 blessés
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et Voyages
    • Roger Simonet : Les propriétés électriques du cristal de quartz
    • Arthenay : L’invention des « montgolfières électriques »
    • Ce qu’est l’œuvre de J.-A. d’Arsonval dont on vient de fêter le jubilé
    • Edmond Blanc : Du rallye de Champagne aux fêtes aériennes de Buc
    • Pierre Devaux : Une explosion d’acétylène dissous
  • Georges Delhoste : Pays glacial, l’Islande est gratuitement chauffée par la nature
  • C. Pierre : Curieux rapports entre insectes et mollusques
  • P. Calfas : Un pont-route construit sur la lagune permet maintenant d’accéder à Venise en automobile
  • Le combat d’une pieuvre et d’un requin photographié directement dans la mer.
  • Roland de Villèsbrunne : Aventures à travers le Gran Chaco (1e partie)
  • Georges DelhosteGrand roman scientifique et d’aventures inédit : Le maître du jour et du bruit (6e partie)
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N° 721 — 22 juin 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Edmond Blanc : Beaux vols sur l’Atlantique
    • J. Thrévières : M. Albert Lebrun a inauguré la puissante « centrale » souterraine de Brommat
    • La science du bridge
    • La production d’or en 1932
    • Pierre Devaux : Le jubilé du professeur Maurice d’Oscagne
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et Voyages
    • Pierre Devaux : L’enquête se poursuit sur le déraillement du rapide Paris-Le Croisic
    • Arthenay : L’horrible drame de la locomotive du train de Montereau
  • Un arbre extraordinaire de la forêt tropicale vient seulement d’être découvert
  • La ville de Cleveland (Ohio, E.-U.) vient de construire une immense usine pour l’épuration des eaux d’égout
  • Edmond Blanc : Les ailes qui tournent. À coté des autogires, l’avion Rohrbach à ailes tournants nous conduit vers des solutions nouvelles
  • R. Thévenin : De la jungle à la ménagerie
  • Roland de Villèsbrunne : Aventures à travers le Gran Chaco (2e partie)
  • Y aura-t-il un « match » Marseille-Gênes ?
  • La valeur hygiénique d’une maison s’exprimera-t-elle par la quantité de soleil qu’elle reçoit dans une année ?
  • Georges DelhosteGrand roman scientifique et d’aventures inédit : Le maître du jour et du bruit (7e partie)
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N° 722 — 29 juin 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Arthenay : Ce que nous enseigne le grand prix d’endurance du Mans
    • Louis Pelletier : Les américains viennent d’inaugurer un nouveau procédé d’exécution
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et Voyages
    • Le tourisme aérien : d’Orly à Alger
    • Jacques Tréguières : Le prolongement du métro va contribuer à faire disparaître la célèbre fête de Neuilly
    • Edmond Blanc : Les quatre journées de Lyon
  • Georges Delhoste : Au pays de la désolation. À Gayara, dans l’Irak, la terre stérile est partout nue. Mais elle recouvre une fortune énorme.
  • René Thévenin : Quelques cas d’albinisme chez l’homme et les animaux
  • L. Kuentz : Curieux et pittoresque, l’élevage des alligators est en même temps des plus rémunérateurs
  • La querelle du pain : Pain trop cher, blé trop bon marché
  • Les Américains auraient précisément vaincu une maladie grave du houblon au moment où l’interdiction de fabriquer de la bière vient d’être levé chez eux.
  • Roland de Villèsbrunne : Aventures à travers le Gran Chaco (3e partie)
  • Curiosité entomologique : Le phlébotome
  • Louis Pelletier : Le mont Everest sera-t-il vaincu ?
  • La science du bridge : Bridge contrat ou Bridge plafond
  • Georges DelhosteGrand roman scientifique et d’aventures inédit : Le maître du jour et du bruit (8e partie)
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N° 723 — 6 juillet 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Roger Simonet : On vient d’inaugurer, au Laboratoire Ampère, de nouvelles installations de 3 millions de volts
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et Voyages
    • La crise aux Indes néerlandaises
    • Edmond Blanc : L’aviation fançaise devant l’étranger
    • Le marché du graphite
    • Pierre Devaux : Pour une plus grande sécurité sur la route
    • Pour atténuer la crise maritime
    • La réforme du calendrier
  • René Thévenin : Pourquoi ne sommes-nous pas quadrumanes ?
  • Wiulned : Le couvercle à charnière ( à propos du terrier de la mygale)
  • P. Calfas : Sur le petit-Belt, on construit par des procédés originaux, un pont pour réunir l’île de Fionie au Jutland
  • Léon Abensour : Une promenade à Scutari d’Albanie
  • Roland de Villèsbrunne : Aventures à travers le Gran Chaco (4e partie)
  • Roger Simonet : Comment les savants produisent des monstres animaux
  • La science du bridge : Le système Culberton
  • Georges DelhosteGrand roman scientifique et d’aventures inédit : Le maître du jour et du bruit (9e partie)
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N° 724 — 13 juillet 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Edmond Blanc : En marge des douze heures d’Angers. Sur mer, dans l’air, sur la route
    • Louis Pelletier : L’olostéréogramme est une solution partielle de la photographie intégrale
    • Un nouveau procédé de cinématographie en couleurs
    • Pierre Devaux : Par quel nouveau moyen de transport faut-il remplacer les tramways électriques ?
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et Voyages
    • Arthenay : Le record du monde de vitesse des « 12 litres » est battu par un « canot planeur » français
    • Jacques Tréguières : Comment on peut couper un rapide en deux tronçons à 95 km/h
    • La science du bridge : Le système Culberton (2e partie)
    • Un nouvel « homme mort » pour stopper les « trains fous »
  • René Thévenin : Les chevaux errants du Far-West
  • Curiosité entmologique : Un bousier monstre, le copris Anténor
  • De nouveaux débouchés pour le charbon
  • P. Calfas : Grâce à une organisation modèle, les autobus qui circulent dans Paris sont toujours à l’état neuf
  • G. Charrière : Examinées au microscope, les diatomées nous offrent de véritables merveilles d’harmonie architecturales
  • Southampton, le plus grand port de l’Angleterre
  • Georges Lanorville : Le gouffre de Padirac
  • Georges DelhosteGrand roman scientifique et d’aventures inédit : Le maître du jour et du bruit (10e partie)
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N° 725 — 20 juillet 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Edmond Blanc : De Nungesser-Coli et Gilbaud-Amundsen à Mattern, Barberan et Collar : Les naufragés de l’air et les fausses nouvelles
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et Voyages
    • Arthenay : Une curieuse « publicité » contre les accidents de travail
    • Jean Aubin : L’alimentation des villes en eaux pure
    • Louis Pelletier : Le danger des gâteaux à la crème
    • Dans l’industrie de la soie artificielle
    • La limitation de la production du thé
    • La science du bridge : Le système Culberton (3e partie)
    • P. Desbrosses : A propos de la capture sur notre côte Atlantique de mouettes baguées en Finlande et en Hollande
  • L. Kuentz : La fête des enfants au Japon
  • Roland de Villèsbrunne : Aventures à travers le Gran Chaco (5e partie)
  • L’huile d’olive
  • Une nouvelle méthode d’examen radiologique : la position « pieds au plafond »
  • Sans crainte de l’arsenic, buvons du vin, mangeons des fruits
  • R. Thévenin : L’espace et le temps sous vitrine dans une salle de musée
  • Le marché de la laine
  • Pierre Devaux : Voici de curieux mécanismes d’horlogerie
  • Georges DelhosteGrand roman scientifique et d’aventures inédit : Le maître du jour et du bruit (10e partie)
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N° 726 — 27 juillet 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Edmond Blanc : L’escadre Balbo et les raids individuels
    • Le troisième tour de France aérien
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et Voyages
    • À l’Académie des Sciences
    • La science du bridge : À propos du match Culberton / Bellanger
    • De nouvelles expériences sur le passage des poissons dans les turbines hydrauliques
  • Léon Abensour : La course aux tonneaux, une fête populaire en Carinthie
  • La crise des transports maritimes
  • Les « Soffioni » de Toscane
  • Le marché des phosphates
  • Quelques humains vus à travers quelques bêtes
  • Roger Simonet : Dans la guerre moderne, les combattants font appel à toutes les ressources de la chimie moderne
  • Un curieux cas d’auto-réduction de fracture chez un serpent
  • Un lac à Escragnolles
  • Pourquoi le verre frotté et beaucoup d’autres substances attirent les corps légers
  • Pierre Devaux : Une œuvre d’ingénieur... historique : la démolition de la Bastille !
  • Verres énigmatique
  • Georges DelhosteGrand roman scientifique et d’aventures inédit : Le maître du jour et du bruit (11e partie)
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N° 727 — 3 août 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Edmond Blanc : Autour de la France et du monde
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et Voyages
    • Pierre Devaux : Voici une mitrailleuse à force centrifuge qui tire 1000 coups à la seconde
    • À l’Académie des Sciences
    • La science du bridge : L’ouverture
  • Léon Abensour : Ce qu’est le Jéhol, objet de la rivalité sino-japonaise
  • L. Kuentz : On trouve, en république estonienne, de bien curieux instruments populaires de musique
  • Edmond Blanc : La voie aérienne fédérative bouleversera-t-elle l’organisation économique mondiale ?
  • R. Thévenin : Guépards et pumas apprivoisés seront-ils de mode bientôt ?
  • Jehan d’Ivray : Le Tessin inconnu
  • Georges DelhosteGrand roman scientifique et d’aventures inédit : Le maître du jour et du bruit (12e partie)
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N° 728 — 10 août 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Edmond Blanc : Auguste Piccard et ses disciples au dessus des nuages
    • Arthenay : Près de Montmoreau, la dilatation des rails provoque le déraillement d’un rapide à 120 km/h
    • Un procédé de destruction des moustiques à l’aide d’avions est essayé avec succès en Tunisie
    • L’activité des sapeurs-pompiers de Paris
    • Trois touristes engloutis dans les sables mouvants du Mont-Saint-Michel
    • Un projet original consiste à amener, à Paris, l’eau de la Manche par pipe-line ne bois
    • Louis Pelletier : Un nouvel appareil pour capter l’énergie des vagues est expérimenté au Musée océanographique de Monaco
    • J. Tréguières : Une statistique des contraventions
    • La science du bridge : Caractère du jeu d’ouverture
    • Un amplificateur de sons pour les poids lourds
    • La fréquence des séismes en Italie
  • Roger Simonet : La fabrication moderne des conducteurs électriques
  • Léon Abensour : Les momies errantes d’Esquivivias
  • R. Thévenin : Pour nous changer de l’automobile
  • C. Pierre : Les insectes planeurs
  • G. Chenet : Les potiers alaouites
  • Georges DelhosteGrand roman scientifique et d’aventures inédit : Le maître du jour et du bruit (13e partie)

fin du tome XXVIII

N°729 — 17 août 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Edmond Blanc : L’exploit retentissant de Rossi et Codos
    • La France et le pétrole
    • Arthenay : Une nouvelle application de la cellule photoélectrique sur les « poids lourds »
    • J. Tréguières : Un nouvel institut d’hygiène industrielle
    • Pierre Devaux : Parcourus accidentellement par un courant de plusieurs milliers de volts, deux réseaux « lumière » provoquent des accidents
    • Roger Simonet : Où en sont nos connaissances sur le microbe de la peste ?
    • Cigare ou cigarette ?
    • Louis Pelletier : Le danger des piqûres de scorpion
  • R. Thévenin : Chez les sauvages Moïs
  • Les livres de sciences et voyages
  • G. Charrière : Pour parer à la catastrophe mondiale que serait la disparition de la pomme de terre, l’Institut de Berlin a entrepris l’étude systématique de la maladie grave, dite de « dégénérescence », de cette solanée
  • Roger Simonet : En dépit de circonstances économiques actuellement défavorables, des recherches sérieuses sont faites pour mettre au point une industrie du caoutchouc synthétique
  • Pierre Devaux : Les foudroyants progrès des « automotrices » françaises
  • La science du bridge : le jeu d’ouverture à une levée
  • Les livres de sciences et voyages
  • Georges DelhosteGrand roman scientifique et d’aventures inédit : Le maître du jour et du bruit (14e partie)

N°730 — 24 août 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Edmond Blanc : Le retour de l’escadre italienne par les Açores et la rentrée triomphazle de Codos et Rossi
    • Pierre Devaux : Reverrons-nous la course aux armements sur mer ?
    • Louis Pelletier : Le danger des viandes et conserves avariés
    • Roger Simonet : La plus haute route touristique d’Europe va s’ouvrir dans les Pyrénées françaises
    • Pierre Devaux : Une explosion d’ammoniac
    • Arthenay : Un grandiose réseau d’« autostrades » va être construit en Allemagne
  • P. Lewden : Matmata, la ville des troglodytes
  • Edmond Blanc : L’exploration de l’azur et les fusées (1e partie)
  • R. Thévenin : Le plus grand marché du monde pour la vente de papillons
  • Roger Simonet : Le vingtième siècle a vu naitre et se développer le machinisme dans la verrerie à vitre
  • La science du bridge : la règle de 3 et 2
  • Roger Simonet : La consommation française de soude pendant la campagne 1932-1933
  • Georges DelhosteGrand roman scientifique et d’aventures inédit : Le maître du jour et du bruit (15e partie)

N°731 — 31 août 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Roger Simonet : Dans la radiotéléphonie de l’avenir les ondes courtes et très courtes joueront un rôle capital
    • Edmond Blanc : Rossi, Codos, Assolant, Mollisson et Pinedo
    • Louis Pelletier : A-t-on découvert le microbe de la grippe ?
    • Pierre Devaux : La vie technique d’une grande compagnie de chemin de fer
    • Arthenay : Aurons-nous bientôt le métro suburbain ?
  • Georges Delhoste : C’est Londres qui, finalement, hérite des multiples déplacements provoqués par la guerre dans le marché mondial des fourrures
  • Léon Abensour : Comment, pour échapper à la famine, des familles entières aux Indes vivent sur des trains de marchandises et se déplacent avec eux
  • R. Thévenin : Le soleil de minuit pourrait aussi bien s’appelaer le soleil de 24 heures
  • Roger Simonet : Quelle est la durée de la vie des végétaux, des animaux et de l’homme ?
  • Curiosité entomologique : Deux frelons
  • Les rayons ultra-violets font des miracles
  • Henri de Varigny : L’anthropophagie a-t-elle une cause physiologique ?
  • La science du bridge : le mécanisme des enchères
  • Georges DelhosteGrand roman scientifique et d’aventures inédit : Le maître du jour et du bruit (16e partie)

N°732 — 7 septembre 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Arthenay : Comment les ingénieurs envisagent de remédier aux éboulements de Lyon
    • Louis Pelletier : Soyez bons pour les animaux mais prenez garde aux maladies qu’ils peuvent transmettre
    • Roger Simonet : L’exposition de 1937 présentera-t-elle un « phare du monde » ?
    • Edmond Blanc : Le nouveau régime de l’aviation marchande
    • Roger Simonet : En Roumanie, 400 galeux refusent de se faire soigner
    • Le retour de l’« année polaire »
  • Edmond Blanc : Voyages stratosphériques (L’exploration de l’azur et les fusées, 2e partie)
  • R. Thévenin : Les zèbres, qui se laissent atteler et conduire difficilement, peuvent cependant nous rendre d’immenses services d’une manière imprévue
  • Norbert Casteret : La rivière souterraine d’Izaut
  • L’île Saint-Thomas
  • Le marché du soufre
  • Un grand chef mongol en costume de gala
  • Pierre Devaux : Les gigantesques travaux des barrages de la Truyère et de la Bromme (1e partie)
  • La photographie publicitaire
  • La libellule
  • Edmond RomazièresGrand roman d’aventures : Le cratère des oiseaux (1e partie)
  • La science du bridge : la réponse à l’ouverture. Le soutien à la couleur
  • Les États-unis ne peuvent se passer de débouchés extérieurs
  • Les livres de sciences et voyages
  • Georges DelhosteGrand roman scientifique et d’aventures inédit : Le maître du jour et du bruit (17e et dernière partie)

N°733 — 14 septembre 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Edmond Blanc : La semaine aéronautique. Un ministre et des chamions
    • Louis Pelletier : Attention aux mouches d’automne qui peuvent transmettre le charbon
    • La guerre des nitrates
    • Pierre Devaux : Une explosion d’oxygène liquide tue 7 ouvriers
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et voyages
    • Roger Simonet : Le célèbre Rayon vert
    • Le vin et la bière
  • La page de mode en pays noir
  • L’assainissement des puits par le brome
  • G. Charrière : Six lapins ont suffi pour provoquer des pertes incalculables (Australie)
  • Léon Abensour : Alger, métropole française de l’Afrique do nord
  • Le caméléon à trois cornes est le plus bizarre représentant d’un groupe déjà bien étrange par ses formes et par ses mœurs
  • Pierre Devaux : Les gigantesques travaux des barrages de la Truyère et de la Bromme (2e partie)
  • De nouveaux « épis » en béton armé sont établis pour protéger les rives du Mississipi
  • Pour que le consommateur ne soit plus trompé dans l’achat des volailles de Bresse
  • M. Georges Claude a présenté à l’Académie des Sciences une fort intéressante note sur un nouveau projet d’utilisation de l’énergie thermique des mers
  • La science du bridge : le bridge en France
  • Edmond RomazièresGrand roman d’aventures : Le cratère des oiseaux (2e partie)

N°734 — 21 septembre 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Pierre Devaux : Les accidents de passage à niveau et les lois de la mécanique
    • Il faut protéger les oléagineux coloniaux
    • Louis Pelletier : A-t-on trouvé le sérum qui enrayera l’encéphalite létargique ?
    • Jacques Tréguières : Une sextuple intoxication par les « gaz de putréfaction » à Issy
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et voyages
    • Le vin triste
    • Edmond Blanc : Autour du buste de Guynemer
    • La crised utourisme et ses conséquences
  • Le totalisateur des champs de courses est un appareil très perfectionné
  • Arthenay : Comment les américains conçoivent le monde de demain
  • P. Calfas : La sécurité dans les mines a été grandement améliorée par le perfectionnement du matériel de sauvetage
  • R. Thévenin : Comment un cerf refait sa tête
  • R. Thévenin : Des bijous d’opale aux fines ciselures sont fabriqués sans relâche par des organismes marins
  • Léon Abensour : Le Manchukuo, marche frontière du Japon
  • Le benzol
  • La science du bridge : la réponse à l’ouverture. Le changement de la couleur
  • Jean Aubin : Quand vous mangez un fruit ou buvez un liquide sucré, prenez gare de ne pas avaler une guêpe en même temps
  • Edmond RomazièresGrand roman d’aventures : Le cratère des oiseaux (3e partie)

N°735 — 28 septembre 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Arthenay : Grâce à des bicyclettes d’un type nouveau, plusieurs records du monde sont battus
    • Edmond Blanc : Le malaise de notre industrie aéronautique
    • Jean Aubin : Les routes goudronnées communiquent-elles un mauvais goût aux vins des vignobles qu’elles traversent ?
    • Cuba et la crise sucrière
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et voyages
    • Pierre Devaux : La course de côte du Mont Ventoux et les récents progrès techniques de l’automobile
  • R. Thévenin : Quelques vedettes actuellement en vogue au jardin zoologique
  • Georges Delhoste : Comment on provoque artificiellement la formation d’une ile et comment on en tire après coup d’abondantes récoltes
  • R. Thévenin : Les gravures sur roches qu’on rencontre en divers lieux des déserts d’Afrique posent autant de problèmes dont la solution reste à trouver
  • Les livres de sciences et voyages
  • Jean Hesse : Le chauffage central électrique
  • Pierre Devaux : La plus grande drague d’Europe vient d’être construite à Dunkerque
  • La science du bridge : la réponse à l’ouverture. Le soutien à sans atout
  • Edmond RomazièresGrand roman d’aventures : Le cratère des oiseaux (4e partie)

N°736 — 5 octobre 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Edmond Blanc : Le match-revanche Fieseler-Détroyat
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et voyages
    • Pour redresser le commerce extérieur français
    • Roger Simonet : La grave question des fous en liberté doit préoccuper davantage les pouvoirs publics
    • Pierre Devaux : Un nouveau navire de recherches océanographiques
  • On sculpte maintenant le bois au sable aux ÉtatsUnis et on s’en déclare très satisfait
  • R. Thévenin : Des chevaux moins grands que des chiens
  • La rééducation de l’œil faible chez les personnes qui loucent
  • Léon Abensour : Le schlittage des bois dans les Alpes suisses
  • Pierre Devaux : Peut-on accroitre gratuitement la puissance des moteurs ?
  • C. Pierre : Quelques organes d’insectes vus au microscope
  • Un yacht royal dans les mers du sud
  • La science du bridge : la réponse à l’ouverture. Le changement de couleur par sans atout
  • Le dessin à la portée de tous avec le « dessineur »
  • L’huile de palme et les palmistes
  • Edmond RomazièresGrand roman d’aventures : Le cratère des oiseaux (5e partie)

N°737 — 12 octobre 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Edmond Blanc : Le Potez de Lemoine et le ballon U.R.S.S.
    • Arthenay : Un gigantesque puits artésien vient d’être foré près de Paris
    • Roger Simonet : Un terrible fléau, la fièvre paludéenne qui vient de faire 50000 victimes en Chine, sert ceendant à améliorer, sinon guérir, la paralysie générale
    • Le beau meeting de Saint-Cyr
    • Le chemin de fer Congo-Océan sera bientôt terminé
    • Le raisin de Corinthe
  • Christian de Caters : Dans les plantations de Thé ver du Japon
  • La crise des charbonnages anglais
  • Après avoir achevé un premier pont sur la baie de San-Francisco, on en construit u nautre qui aura l’énorme portée de 1280 m
  • Les livres de sciences et voyages
  • Pour l’étude des courants marins on se servira d’un modèle réduit de contrôle qui permettra d’en dresser la carte
  • Pierre Devaux : Dans les coulisses du cinéma moderne
  • R. Thévenin : Pour plaire aux goûts de certains convives, il faut élever parfois de peu appétissant gibiers
  • Curiosité entomologique : le Lépidure
  • Roger Simonet : Quelques singularités de la sensation lumineuse
  • La science du bridge : la réponse à l’ouverture . Le changement de couleur par 2 ou 3 sans atout
  • Edmond RomazièresGrand roman d’aventures : Le cratère des oiseaux (6e partie)

N°738 — 19 octobre 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Pierre Devaux : Voici les dernières nouveautés du salon de l’Automobile
    • Louis Pelletier : Deux plantes, la morelle douce-amère et le pétunia vont peut-être permettre de lutter contre les ravages causés par le doryphore
    • Edmond Blanc : Le match ébluissant de Villacoublay
    • Jean Quatremarre : La pluie de feu du 9 octobre
    • Une grande semaine aéronautique
  • Pour lutter contre les inondations du fleuve jaune, c’est en Allemagne que l’on fait des expériences
  • Un retour de pêche en méditerranée
  • Le port de Paris
  • Léon Abensour : Arménistan, un curieux quartier de Beyrouth
  • Fortune des Philippines, le « chanvre de Manille » fait aujourd’hui l’objet d’une importante exportation
  • Vers la fin de la prohibition
  • Comment on êche quand il n’y a plus d’eau... que sous la glace
  • G. Charrière : Grasse, centre mondial des parfums
  • Une vallée dans la péninsule des Chou-Toung
  • La science du bridge : nouvelle demande de l’ouvreur après une réponse du partenaire ou une relance des adversaires
  • Edmond RomazièresGrand roman d’aventures : Le cratère des oiseaux (7e partie)

N°739 — 26 octobre 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Arthenay : Comment un savant anglais envisage l’avenir industriel de la Terre
    • Un nouvel éclairage « solaire » pour les routes d’autombiles
    • Les livres de sciences et voyages
    • Edmond Blanc : Heureuse semaine pour l’aviation privée
    • La science du bridge : nouvelle demande de l’ouvreur après une réponse du partenaire ou une relance des adversaires (suite)
  • Léon Abensour : La vie aux iles Tonga
  • Suez-Panama
  • Georges Delhoste : On lutte beaucoup plus vite et avec moins de dangers qu’autrefois contre les incendies
  • Louis-H. Cordelier : Les piranhas, qui abondent dans les eaux douces de l’Amérique équatoriale, sont des poissons aux mâchoires redoutables et à l’instinct sanguinaire développé.
  • On achève à Stockholm un pont en béton armé qui sera l’un des plus grands du monde
  • Georges Lanorville : Un seul appareil permet de déverser 600 tonnes de charbon par jour dans les tenders des locomotives du P.L.M.
  • R. Thévenin : Les chevrotains, ou targules, sont les représentants actuels d’un groupe de ruminants primitifs en partie disparus
  • Roger Simonet : La centrale à vapeur de mercure de South Meadow
  • L’invention du périscope des sous-marins est une invention bien française
  • Edmond RomazièresGrand roman d’aventures : Le cratère des oiseaux (8e partie)

N°740 — 2 novembre 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Arthenay : Que pense de la loterie la science moderne ?
    • Les films de Sciences et Voyages
    • Edmond Blanc : L’escadre africaine de Vuillemin
    • Arthenay : À 110 km/h, l’express de Cherbourg déraille sur un viaduc
    • Louis Pelletier : Les champignons qui tuent
  • R. Thévenin : La structure interne des coquilles de mollusques vue par les rayons X
  • Comment on obtient de l’acide nitrique par électrolyse des tourbières
  • Louis Pelletier : Un nouvel appareil à respiration artificelle permet d’appliquer la méthode du docteur Cot aux asphixiés et syncopés
  • Du lait de pigeon
  • Léon Abensour : Paysages du Montenegro
  • On assure aujourd’hui rapidement, et sdans grand effort, l’abatage des arbres
  • P. Calfas : Le port de Lorient comporte une plaque tournante pour les navires à réparer
  • Le seul parc du monde qui soit à deux étages
  • Pierre Desbrosses : Le marquage est un des procédés les plus sûrs pour l’étude de la migration et de la croissance des poissons de mer comestibles
  • La science du bridge : le forcing
  • Edmond RomazièresGrand roman d’aventures : Le cratère des oiseaux (9e partie)

N°741 — 9 novembre 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Roger Simonet : La France vient de perdre deux grands savants : le mathématicien Paul Painlevé et le biologiste Albert Calmette
    • Pierre Devaux : Voici les « équations différentielles », domaine de Painlevé
    • Évolution du commerce britannique
    • Edmond blanc : Le passage de M. et Mme Lindberg
    • La coupe Michelin 1933
    • Arthenay : Comment on peut allumer des incendies à retardement
  • Bizarreries de la nature
  • La tache de Saturne
  • Pierre Calfas : Un « banc d’essais » gigantesque permet maintenant d’essayer les plus puissantes locomotives comme de simples moteurs d’automobile
  • Léon Abensour : Chez les indiens du Guatemala
  • F. Cazaban : Existe-t-il des êtres immortels ?
  • Le commerce de l’Afrique équatoriale française en 1932
  • Jean Hesse : Un emploi de la cellule photo-électrique : La mesure qualitative et quantitative des lampes électriques
  • Georges Lanorville : Une visite à Clairvivire, le village modèle édifié pour les blessés des poumons
  • Le Doryphore, un redoutable mangeur à surveiller de très près
  • Les livres de sciences et voyages
  • La science du bridge : le « forcing » par changement de couleur
  • Les films de Sciences et Voyages
  • Les pierres du ciel
  • Edmond RomazièresGrand roman d’aventures : Le cratère des oiseaux (10e partie)

N°742 — 16 novembre 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Louis Pelletier : Le professeur Roux, directeur de l’institut Pasteur, est mort
    • Arthenay : Comment est supprimé le dangereux passage à niveau de Gargan-Livry
    • La crise du liège algérien
    • Edmond Blanc : La croisière noire et le départ de Balbo
    • pierre Devaux : Un nouveau paquebot français
    • Jacques Tréguières : Les travaux du môle d’escale géant de La Rochelle
  • Georges Delhoste : Aujourd’hui, comme il y a 5000 ans, ils soufflent, dans une fournaise, à s’en faire éclater les joues et les poumons
  • Les livres de sciences et voyages
  • Roger Simonet : Comment se protéger contre la foudre
  • Curiosité enthomologique : Quel est cet insecte ?... sauterelle ou papillon ?... Non, une simple phrygane !
  • Un des plus beaux temples d’Égypte : Deir El Bahari
  • Le tabac en Bulgarie
  • Léon Abensour : Une petite république inconnue : la Svanétie
  • Les tubes pneumatiques rendent de grands services dans les magasins et les administrations
  • Georges Lanorville : Comment on assure laprotection des voies ferrées contre les avalanches
  • Roger Simonet : Un météorite de dix milliards de kilogrammes va être exploité dans l’Arizona, aux états-Unis
  • La science du bridge : le forcing par déduction
  • Edmond RomazièresGrand roman d’aventures : Le cratère des oiseaux (11e partie)

N°743 — 23 novembre 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Louis Pelletier : Les prix Nobel de physique 1932 et 1933 ont été décernés au physicien allemand Heisenberg, au physicien autrichiens Schrödinger et au physicien anglais Dirac
    • Arthenay : Voici un wagon utilisable sur rail et sur route
    • Pierre Devaux : Pour éviter l’incendie, voici des moteurs électriques « antidéflagrants »
    • Edmon Blanc : Villacoublay, tésidence ministrérielle
    • La crise et les P.T.T.
    • Le voyage Paris-Dakar de « L’émeraude »
  • Pierre Devaux : Voici un nouveau véhicule pour les lignes de banlieue : la voiture à trois étages
  • Curiosité enthomologique : La Saturnie sélène
  • G. Charrière : Pour l’honnêteté des transactions, une pendule électrique préside aux ventes des fruits sur les marchés des centres producteurs allemands
  • Dans la Méditerranée japonaise
  • Une jolie manœuvre sur la Meuse pour livrer passage aux bateaux
  • R. Thévenin : Les admirables chiens du Saint-Bernard
  • L’homme amphibie des mers chaudes
  • Comment se fait la ventilation du passage souterrain de la Porte Dauphine
  • G. Charrière : Si fort qu’en saigne notre orgueil, le fabricant le plus prestigieux n’est l’homme. C’est un vulgaire ver, l’humble chenille du Bombyx mori. L’étrange vie de ce merveilleux artisan
  • P. Desbrosses : La pression exerce sur les animaux marins des grandes profondeurs une influence primordiale dont les effets commencent à être bien connus
  • La science du bridge : le jeu forcing d’entrée
  • Les livres de sciences et voyages
  • Edmond RomazièresGrand roman d’aventures : Le cratère des oiseaux (12e partie)

N°744 — 30 novembre 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Arthenay : Voici des vitraux falsifiés et des poisons introuvables à l’analyse
    • Les films de Sciences et Voyages
    • Edmond Blanc : De Balbo à Lindberg, autour des Açores
    • Pierre Devaux : Le lancement du croiseur « La Galissonière »
    • Louis Pelletier : Pourquoi le doryphore de la pomme de terre préfére-t-il cette plante ?
  • J.-P Marc Augier : Une nuit à bord d’un rapide routier (1e partie)
  • Une larve de libellule
  • Léon Abensour : Quelques aspects de la vie du peuple Hindou
  • G. Charrière : Nos forestiers s’américanisent
  • André Bellessort : Dix ans sous terre (les livres de Sciences et Voyages)
  • R. Thévenin : Parti avec un retard physique et intellectuel sur l’animal, pourquoi l’homme le distance-t-il ?
  • Curiosité entomologique :Le platypsylle du castor
  • La science du bridge : a réponse au forcing d’entrée
  • Arthenay : Les gratte-ciel actuels sont-ils construits de façon défectueuse ?
  • « Forgeacier » le jouet du jour
  • Edmond RomazièresGrand roman d’aventures : Le cratère des oiseaux (13e partie)

N°745 — 7 décembre 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Edmond blanc : Du « Westfalen » à l’« Arc-en-ciel ». Bataille commerciale dans l’Atlantique sud
    • Pierre Devaux : La plus longue conduite d’eau du monde
    • Louis Pelletier : À l’académie des sciences
    • J. Tréguières : Comment les larves de mouches peuvent être utilisées en chirurgie
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et Voyages
    • Arthenay : Voici les dernières applications de l’« œil électrique »
    • Le bureau universitaire de statistiques, définitivement installé le vendredi 1er décembre, orientera les étudiants vers les situations libres ou peu connues
  • J.-P. Marc-Augié : Une nuit à bord d’un rapide routier
  • Des fous incurables viennent d’être guéris
  • Léon Abensour : L’architecture religieuse en Chine
  • C’est par milliers à la fois que les peaux précieuses d’astrakan sont mises à sécher en plein air.
  • L. Kuentz : L’amiante, phénomène du monde minéral
  • L’hipppotame est une machine flottante admirablement conçue
  • La science du bridge : l’ouverture à plus de deux levées
  • Peut-on arrêter les vibrations des routes ?
  • Meccano, le jouet universel de construction en métal
  • Edmond RomazièresGrand roman d’aventures : Le cratère des oiseaux (14e partie)

N°746 — 14 décembre 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Roger Simonet : Du nouveau sous le soleil. Un savant allemand, le docteur Fricke, affirme et démonrte que le soleil serait froid et entouré de nuages
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et Voyages
    • Edmond blanc : Expositions et voyages
    • Louis Pelletier : À l’académie des sciences
    • La science du bridge : l’ouverture à 2 et 3 sans atout
  • L. Kuentz : Les habitants de l’île aux Coudres (Canada) gardent depuis plus de trois siècles les mœurs de leurs ancêtres normands
  • Une nouvelle méthode pour apprendre l’alphabet télégraphique
  • R. Thévenin : Quelques problèmes posés par la biolgie des marsupiaux
  • Une coiffure originale
  • Roger Simonet : Une nouvelle technique photographique, utilisant les radiations infrarouges, permet d’enregistrer des photographies nette de paysages s’étendant sur plus de 100 km de profndeur
  • Un musicien cosaque dans sa tente
  • Christian de Caters : Mœurs et légendes des pêcheurs japonais
  • Les livres de sciences et voyages
  • Le puits artésien le plus profond du monde a été récemment creusé à Aulnay-sous-bois par des méthodes nouvelles
  • Les romans d’aventuresRené Thévenin : À l’est de la route 13 (1e partie)
  • Edmond RomazièresGrand roman d’aventures : Le cratère des oiseaux (15e et dernière partie)

N°747 — 21 décembre 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • J. Tréguières : À propos du million escroqué à la loterie : aujourd’hui la sciences nous fournit des armes contres les faussaires
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et Voyages
    • Edmond blanc : L’escadre Vuillemin atteint Alger
    • Roger Simonet : Où en sont les projets d’aménagement du Rhône ?
    • Louis Pelletier : L’oxyde de carbone est un gaz dangereux à respirer dans de nombreuses industries
  • R. Thévenin : De l’Amérique à l’Europe, en passant par l’Afrique et l’Asie, la famille des porcs-épics s’est dispersée
  • Les jolis nénufars s’imposent à notre attention par une série de particularités fort curieuses généralement mal connues du public
  • Léon Abensour : La Birmanie, pays des mille pagodes
  • Louis Pelletier : Passera-t-on bientôt sous le mont Blanc ?
  • Pierre Devaux : Qu’est-ce que le « gigantisme » en mécanique ?
  • Tel est pris qui croyait prendre
  • Une merveille de la Californie : le Cathedral Dome
  • La science du bridge : la défense
  • Les livres de sciences et voyages
  • Les romans d’aventuresRené Thévenin : À l’est de la route 13 (2e partie)

N°748 — 28 décembre 1933

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Louis Pelletier : Le cœur artificiel du Dr A. Bécart fait accomplir un progrès considérable à la technique de la transfusion sanguine
    • Pierre Devaux : Un curieux travail de construction dans le métropolitain
    • Edmond Blanc : Sauvetage sur la ligne Marseille-Alger
    • J. Aubin : Le nouveau poste électrodynamique de la gare de Lyon à Paris
    • La science du bridge : la défense
    • Les films de sciences et voyages
  • Le métier de Jacquart, au conservatoire des Arts et Métiers, suggère des réflexions que la crise nuance de mélancolie
  • Louis Pelletier : Comment on lutte contre cette terrible infection : le tétanos
  • G. Chenet : Sur les traces de l’homme préhistorique en pays alaouite et dans la vallée de l’Oronte (1e partie)
  • La mise au jour d’un grand fossile est un des travaux les plus méticuleux que l’homme puisse exécuter.
  • R. Thévenin : Une prairie dans un placard. Sera-ce une révolution ?
  • Le Bouddha dédaigneux
  • Edmond Blanc : Le givrage des carburateurs
  • À l’académie des sciences
  • Table des matières du tome XXIX (n°729 à 748)
  • Les romans d’aventuresRené Thévenin : À l’est de la route 13 (3e partie)

fin du tome XXIX La rédaction a décidé répondre favorablement à la demande des lecteurs de la revue en faisant coïncider les débuts de volumes avec l’année civile.

N°749 — 4 janvier 1934

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Jacques Tréguières : Comment expliquer techniquement l’effroyable catastrophe de Lagny-Pomponne
    • Roger Simonet : La Terre disparaitra-t-elle en 1939 ?
    • Arthenay : Un nouveau rayon morel
    • Jean aubin : Nous sommes en France... parlons français, s’il vous plait.
    • La science du bridge : tactique de défense
  • En se dotant d’une ferme-école modèle, l’Albanie vient d’affirmer sa volonté de progrès
  • Edmond Blanc : Le parachute et la vitesse. Le problème du sauvetage aérien 1
  • Notre couverture : Est-ce une nouvelle race de moutons à lunettes ?
  • G. Chenet : Sur les traces de l’homme préhistorique en pays alaouite et dans la vallée de l’Oronte (2e partie)
  • R. Thévenin : À tout moment de l’année une vingtaine de « vaisseaux-fantômes » errent en même temps sur la mer
  • C. PierreContradictions morphologiques : Les insectes disposent souvent d’organes inutiles ou encombrants
  • Edmond Blanc : La mésaventure de Saint-Exupéry
  • Les romans d’aventuresRené Thévenin : À l’est de la route 13 (4e partie)

N°750 — 11 janvier 1934

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Edmond Blanc : Le bilan de l’aviation et les records
    • Jacques Tréguières : Un « traducteur » cryptographe accusé d’avoir vendu à des espions le « chiffre » du Ministère de la Marine
    • Jacques Tréguières : L’enquête technique sur la catastrophe de Pomponne
    • Pierre Ogouz : Les films de Sciences et Voyages
    • Roger Simonet : La compagnie du P.L.M. adopte un nouveau rail
    • Les fouilles françaises en Orient
  • Edmond Blanc : Controverse autour des parachutes. Le problème du sauvetage aérien 2
  • Léon Abensour : Au cœur des Carpathes. La petite ville de Jasina en Russie subcarpathique
  • René Thévenin : Un calendrier perpétuel original (1e partie)
  • G. Chenet : Sur les traces de l’homme préhistorique en pays alaouite et dans la vallée de l’Oronte (3e partie)
  • Roger Simonet : La vie provient-elle d’autres planètes que la Terre ?
  • Des abris pour les chiens
  • La science du bridge : le contre d’appel
  • Les romans d’aventuresRené Thévenin : À l’est de la route 13 (5e partie)

N°751 — 18 janvier 1934

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Pierre Devaux : Ce que sont les conduites forcées, causes de la catastrophe de l’usine hydroélectrique du Lac Noir.
    • Pierre Devaux : La prospection électrique permet d’étudier le sous-sol de la mer
    • Edmond Blanc : La cité de l’air
    • Louis Pelletier : À l’Académie des Sciences
    • Casablanca
    • Roger Simonet : Qu’est-ce qui a pu déterminer la catastrophe d’ossek ?
    • Les accidents dus aux appareils de chauffage sont en diminution
  • L. Kuentz : Grâce à un petit insecte, l’Australie se débarrasse d’un redoutable fléau : l’envahissement de ses terres arables par les cactus
  • René Thévenin : Un calendrier perpétuel original (2e partie)
  • Les derniers Fuégiens
  • Le tombeau de Tamerlan à Samarcande
  • Pierre Devaux : Voici de curieux gouvernails pour les navires
  • L’oreille humaine est un merveilleux instrument dont il est intéressant de connaître le fonctionnement
  • Les films de Sciences et Voyages
  • La science du bridge : a réponse au contre appel
  • Les livres de sciences et voyages
  • Les romans d’aventuresRené Thévenin : À l’est de la route 13 (6e partie)

N°752 — 25 janvier 1934

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Edmond Blanc : La fin tragique de l’« Émeraude ». La catastrophe de Corbigny et ses moralités
    • Les films de Sciences et Voyages
    • La France vient de perdre deux grands savants, le physicien Paul Villard et le poudrier Paul Vieille
    • Jacques Tréguières : Grâce à des puits artésiens de 3000 m, Paris va-t-il devenir un vaste champ pétrolifère
  • R. Thévenin : En filmant la nature (1e partie)
  • Roger Simonet : Un ingénieur français, M. Bernard-J. Dubos, propose un nouveau procédé d’utilisation de l’énergie atmosphérique
  • Comment on appelle les fidèles à la prière en Extrême-Orient
  • Pierre Devaux : Une science moderne : l’éclairagisme
  • Alcatraz et son pénitencier militaire
  • Roger Simonet : Va-t-on industrialiser la « pierre de bois »
  • Wilned : L’épeire diadème est une superbe araignée
  • Georges Delhoste : Par des moyens primitifs, on recueille en plein champ, du platine en Abyssinie
  • La science du bridge : la défense contre le contre appel
  • Les livres de sciences et voyages
  • Les romans d’aventuresRené Thévenin : À l’est de la route 13 (7e partie)

N°753 — 1 février 1934

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Jaques Tréguières : Que verrons-nous cette année au salon des arts ménagers ?
    • Les films de Sciences et Voyages
    • Edmond Blanc : Avions dans la bourrasque. La leçon de deux accidents
    • Pierre Devaux : L’enquête sur la catastrophe d’Orbey
    • À l’Académie de Sciences
  • Léon Abensour : Comment se poursuit la pacification de la Mauritanie
  • Marc J_P Augier : Choses vues sur la route. Attention goudron ! (1e partie)
  • R. Thévenin : En filmant la nature (2e partie)
  • Échanges de politesses chez les Maoris
  • Jean Quatremarre : Qu’a-t-on appris de la nouvelle planète Pluton ?
  • Un suprême témoin des temps disparus
  • La navigation sur le Yang-Tsé-Kiang
  • Roger Simonet : Un nouveau procédé, l’ionoplastie, permet de déposer sur les objets des pellicules métalliques extrêmement minces et douées d’un pouvoir réflecteur considérable. C’est une véritable galvanoplastie par voie sèche
  • La science du bridge : les manouvres des contres et des surcontres
  • Roger Simonet : Un nouveau procédé de signalisation des bateaux et des trains par temps de brume
  • Les romans d’aventuresRené Thévenin : À l’est de la route 13 (8e partie)

N°754 — 8 février 1934

  • Actualités documentaires et scientifiques
    • Jacques Tréguières : Verrons-nous une ligne électrique Norvège-Paris à un million de volts ?
    • L’industrie pétrolière a 75 ans
    • À l’Académie des Sciences
    • Edmond Blanc : L’échec du vol postal des Italiens
    • Arthenay : Une liaison par ondes ultra-courtes vient d’être inaugurée etre la France et l’Angleterre
    • Roger Simonet : À propos des rayons nocifs émis par les cultures microbiennes virulentes
  • Louis Pelletier : On vient de trouver de nouveaux poissons au Cameroun
  • Les livres de sciences et voyages
  • G. Charrière : Par la façon dont elle a modelé et les fruits et les graines, la nature a mérité qu’on lui accorde un peu plus d’attention et beaucoup plus d’admiration qu’on ne le fait
  • R. Thévenin : Par qui risquons-nous d’être mangés ?
  • Roger Simonet : L’ingénieur Edouard Belin
  • Marc J-P Augier : Choses vues sur la route. Attention goudron ! (2e partie)
  • La science du bridge : le contre pour pénalités
  • Les films de Sciences et Voyages
  • J. Tréguières : Une curieuse application des lampes triodes
  • Les romans d’aventuresRené Thévenin : À l’est de la route 13 (9e partie)

Sciences et Voyages 1934

Portfolio

  • Illustration de couverture de la reliure semestrielle.

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