Le savant physicien français M. Emmanuel Colardeau nous démontre, à l’aide d’une expérience ingénieuse, l’importance de ce gaspillage journalier, et il nous dit que le problème de la paix entre les hommes est basé sur une meilleure utilisation de l’énergie.
À l’une des séances de l’Académie des Sciences, M. Colardeau fit une communication des plus importantes sur un travail entrepris par lui, aux fins de chercher la solution d’un des plus grands problèmes scientifiques et économiques, (…)
Gloubik Sciences est dédié aux anciennes revues scientifiques françaises, mais aussi aux livres de sciences et de vulgarisation scientifique récents. Vous y trouverez des sommaires, des copies d’articles (vous pouvez nous demander un article spécifique s’il n’est pas en ligne), et des chroniques.
Articles les plus récents
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Nous gaspillons l’énergie comme des fous
22 mars 2021, par Denis Blaizot -
La guerre navale et la torpille
21 mars 2021, par Denis BlaizotRené Blactot, La Nature N°2180 — 10 juillet 1915
Au cours des dernières semaines, les marines alliées ont perdu un certain nombre de bateaux de fort tonnage ; le croiseur français Léon-Gambetta, de 12550 tonnes, les trois cuirassés anglais Goliath, Triumph et Majestic, de 12000 à 15000 tonnes et le paquebot Lusitania de 50000 tonnes. Pour douloureuse qu’elle soit, surtout en raison du grand nombre de vies humaines sacrifiées, la disparition de ces unités n’affecte aucunement l’ensemble (…) -
Pour faire franchir l’océan aux sous-marins on les embarque comme de véritables colis
19 mars 2021, par Denis BlaizotP. Herlaume, Sciences & Voyages N°104 — 25 août 1921
PENDANT la guerre, on a construit des sous-marins de plus en plus grands, capables d’effectuer par leurs propres moyens de très grands voyages, sans avoir besoin de se ravitailler en combustible. Les Allemands ont ainsi mis à flot un certain nombre de grands submersibles qui pouvaient, en partant de Kiel ou d’Héligoland, faire une croisière en Méditerranée et retourner à leur port d’attache sans avoir eu besoin de relâcher.
Mais (…) -
Le Sous-marin
16 mars 2021, par Denis BlaizotG. Blanchon, La Nature N°2168 - 17 Avril 1915
Le principe. Les deux types.
Qu’est-ce qu’un sous-marin ? Quelles sont ses fonctions propres, les difficultés qu’il a fallu vaincre pour le réaliser, les organes qui le caractérisent ?
Bien qu’on ait conçu des sous-marins pacifiques pour l’exploration des profondeurs et d’autres pour certains transports de passagers, le sous-marin de guerre est le seul qui soit entré en pratique, et il attire aujourd’hui tous les regards. Nous ne nous (…) -
Tout savoir. Toute la vie du monde par le texte et par l’image
16 mars 2021, par Denis BlaizotHier, un collègue m’a donné un petit lot de vieilles revues de vulgarisation scientifique.
Et me voilà parti à la découverte d’un mensuel dont je n’avais jamais entendu parler : Tout savoir. Le mensuel de l’âge atomique Vous noterez que le sous-titre devient très rapidement Toute la vie du monde par le texte et par l’image, le N°4 portant déjà cette nouvelle mention.
Lancé en juin 1953, il change de nom avec le n° 85 pour devenir Le Monde et la vie en juin 1960. Il a bénéficié d’un n° (…) -
Les périscopes de sous-marins
15 mars 2021, par Denis BlaizotErnest Coustet, La Nature N°2178 — 26 Juin 1915
Dans une étude très documentée sur les sous-marins , M. G. Blanchon a indiqué le principe du périscope, qui doit permettre au commandant, à son poste de plongée, à 5 ou 6 m. sous l’eau, de faire ses observations et de se diriger, à peu près comme dans la navigation à la surface. Si simple que paraisse cet instrument, sa construction a mis les opticiens en présence d’un problème assez complexe et dont la solution a exigé beaucoup d’essais et (…) -
La navigation sous-marine
14 mars 2021, par Denis BlaizotA.M. Villon, Bibliothèque des actualité industrielles N°39
I. BATEAUX SOUS-MARINS HISTORIQUES
L’idée de voyager sous les eaux de la mer n’est pas aussi récente qu’on serait tenté de le croire. Elle remonte même à une assez haute antiquité.
Roger Bacon nous apprend, d’après Ethicus, qu’Alexandre le Grand se hasarda dans une machine avec laquelle on marchait sous l’eau, sans péril de son corps, ce qui permit à ce prince d’observer les secrets de la mer.
Au milieu du seizième siècle (…) -
Le sous-marin de M. Simon Lake
14 mars 2021, par Denis BlaizotLucien Fournier, La Nature N°2177 — 19 juin 1915
M. Simon Lake se serait plaint amèrement, parait-il, d’avoir été indignement volé par les Allemands. Inventeur d’un bateau sous-marin, il soumit ses plans au gouvernement allemand, lequel les aurait ensuite rejetés après en avoir pris une copie pour construire lui-même ce type de sous-marin. Il nous paraît probable que M. Simon Lake, ayant connu les exploits des sous-marins allemands, s’est imaginé aisément qu’aucun autre type de sous-marin (…) -
Mécanique populaire 1960
13 mars 2021, par Denis Blaizot, Lydie BlaizotMécanique populaire 1959 N°164 – janvier 1960 C’est en alaska qu’est exploitée la voie ferrée la plus difficile Votre nouveau jeu de construction La route la plus courte peut être la plus longue Un bulldozer ? inutile... un éléphant fera l’affaire Lµ’hôpital qui tombe du ciel Début d’une nouvelle expérience de TV payante Construction d’un bateau de 7,30 m de long (1e partie) Un paravent pour les enfants La photocopie sans appareil photographique Trois projets à faire dans une soirée (…)
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Le laboratoire du Muséum d’Histoire Naturelle de Tatihou
8 mars 2021, par Denis Blaizothttps://www.lulu.com/en/en/shop/den...