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	<title>Gloubik Sciences</title>
	<link>https://sciences.gloubik.info/</link>
	<description>Gloubik Sciences est d&#233;di&#233; aux anciennes revues scientifiques fran&#231;aises, mais aussi aux livres de sciences et de vulgarisation scientifique r&#233;cents. Vous y trouverez des sommaires, des copies d'articles (vous pouvez nous demander un article sp&#233;cifique s'il n'est pas en ligne), et des chroniques.</description>
	<language>fr</language>
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		<title>Papin et la machine &#224; vapeur</title>
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		<dc:date>2019-06-04T07:34:22Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Denis Blaizot</dc:creator>


		<dc:subject>Marcellin Berthelot</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Il y a plusieurs places pour les &#233;lus dans la maison de Dieu, et il y a plusieurs rangs dans la science, parmi les hommes dont les noms ont pass&#233; &#224; la post&#233;rit&#233;. Les rangs d&#233;pendent &#224; la fois de la grandeur des probl&#232;mes r&#233;solus, ou abord&#233;s ; de la force intellectuelle et inventive des auteurs ; enfin de l'importance des r&#233;sultats pratiques,laquelle n'est pas n&#233;cessairement proportionnelle &#224; la difficult&#233; des probl&#232;mes. L'opinion, &#8212; c'est-&#224;-dire le jugement que chacun se fait des (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://sciences.gloubik.info/spip.php?rubrique66" rel="directory"&gt;Ing&#233;nieurs et inventeurs&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://sciences.gloubik.info/spip.php?mot66" rel="tag"&gt;Marcellin Berthelot&lt;/a&gt;

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	</item>
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		<title>L'&#339;uvre scientifique d'&#201;mile Bertin</title>
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		<dc:date>2019-04-14T05:39:22Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Denis Blaizot</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;La Section de G&#233;ographie et Navigation de l'Acad&#233;mie des Sciences a perdu r&#233;cemment son doyen, l'Ing&#233;nieur g&#233;n&#233;ral du G&#233;nie maritime Bertin, qui fut, pendant la majeure partie de la p&#233;riode comprise entre les deux guerres, le repr&#233;sentant le plus &#233;minent de l'architecture navale en France. Son influence sur les progr&#232;s de cet art fut consid&#233;rable, et s'il est encore peut-&#234;tre &#224; l'&#233;tranger qu'en France et s'il est juste de reconna&#238;tre qu'&#201;mile Bertin finit par &#234;tre proph&#232;te, et proph&#232;te tr&#232;s (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://sciences.gloubik.info/spip.php?rubrique66" rel="directory"&gt;Ing&#233;nieurs et inventeurs&lt;/a&gt;


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	</item>
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		<title>Thom&#233; de Gamond</title>
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		<dc:date>2018-01-20T13:40:26Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Denis Blaizot</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Le c&#233;l&#232;bre auteur du projet du tunnel sous-marin entre la France et l'Angleterre, vient de mourir au moment m&#234;me o&#249; le r&#234;ve de sa vie allait se r&#233;aliser. Nous retracerons l'existence de cet ing&#233;nieur distingu&#233;, dont l'esprit a toujours brill&#233; par la hardiesse et l'&#233;clat des conceptions. &lt;br class='autobr' /&gt;
Aim&#233; Thom&#233; de Gamond est n&#233; &#224; Poitiers, le 31 octobre 1807. &#192; l'&#226;ge de seize ans, il quitta sa ville natale pour aller rejoindre en Allemagne, son oncle, le conte Antoine Thibaudeau, ancien conventionnnel (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://sciences.gloubik.info/spip.php?rubrique66" rel="directory"&gt;Ing&#233;nieurs et inventeurs&lt;/a&gt;


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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Un ing&#233;nieur du XVe si&#232;cle : L&#233;onard de Vinci</title>
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		<dc:date>2015-10-26T14:45:32Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Denis Blaizot</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Un ing&#233;nieur du XV&lt;sup class=&#034;typo_exposants&#034;&gt;e&lt;/sup&gt; si&#232;cle&#160;: L&#233;onard de Vinci. &lt;br class='autobr' /&gt;
Ce n'est pas &#224; notre &#233;chelle que doivent &#234;tre mesur&#233;s les grands artistes italiens de l'&#233;poque de la Renaissance. C'&#233;taient des hommes, on pourrait dire, universels par la vaste &#233;tendue de leur g&#233;nie et par la d&#233;vorante activit&#233; de leur esprit, qui les emportait au del&#224; des limites, pourtant immenses, du domaine de l'art. &lt;br class='autobr' /&gt;
L'un d'entre eux, le plus illustre, Michel-Ange Buonarotti, n'&#233;tait pas seulement sculpteur-po&#232;te-peintre, il a laiss&#233;,&#160;(&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://sciences.gloubik.info/spip.php?rubrique66" rel="directory"&gt;Ing&#233;nieurs et inventeurs&lt;/a&gt;


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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Alfred Nobel</title>
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		<dc:date>2015-08-27T09:05:11Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Denis Blaizot</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Au moment o&#249; para&#238;tront ces lignes, le corps de l'inventeur de la dynamite sera transport&#233; de San-Remo &#224; Stockholm. &lt;br class='autobr' /&gt;
Dans son num&#233;ro du 10 d&#233;cembre, l'Aftonbladet de Stockholm, &#224; qui nous empruntons le portrait que nous publions avec cette Notice, annon&#231;ait la nouvelle inattendue de la mort d'un des savants et ing&#233;nieurs su&#233;dois les plus justement c&#233;l&#232;bres. Un t&#233;l&#233;gramme arriv&#233; le matin de la C&#244;te d'Azur lui avait appris qu'Alfred Nobel venait de rendre le dernier soupir dans sa ch&#232;re villa (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://sciences.gloubik.info/spip.php?rubrique66" rel="directory"&gt;Ing&#233;nieurs et inventeurs&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Joseph de Montgolfier, inventeur du moteur &#224; combustion interne</title>
		<link>https://sciences.gloubik.info/spip.php?article1686</link>
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		<dc:date>2014-11-11T15:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Denis Blaizot</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;[(Le m&#233;moire de J. de Montgolfier que nous reproduisons ci-apr&#232;s a &#233;t&#233; publi&#233; dans les Comptes rendus hebdomadaires des s&#233;ances de l'Acad&#233;mie des Sciences (n&#176; 10 du 9 mars 1936, t. 202, p. 791 &#224; 793), accompagn&#233; d'une note de M. &#201;mile Picard, secr&#233;taire perp&#233;tuel. Ceci indique l'importance, pour l'histoire des sciences, que l'illustre Compagnie attache &#224; ce texte. &lt;br class='autobr' /&gt;
Il nous est apparu que cette importance serait encore soulign&#233;e par les extraits in&#233;dits de la correspondance des fr&#232;res (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://sciences.gloubik.info/spip.php?rubrique66" rel="directory"&gt;Ing&#233;nieurs et inventeurs&lt;/a&gt;


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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Marquis Claude de Jouffroy (1751 - 1832)</title>
		<link>https://sciences.gloubik.info/spip.php?article1525</link>
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		<dc:date>2013-05-01T08:11:08Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Denis Blaizot</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;L'application de la vapeur &#224; la navigation fut tent&#233;e la premi&#232;re fois par Denis Papin sur la Fualda, en 1707. &lt;br class='autobr' /&gt;
Pr&#232;s de quatre-vingts ans s'&#233;coul&#232;rent avant qu'une tentative s&#233;rieuse et pratique f&#251;t renouvel&#233;e. Elle est due au marquis de Jouffroy d'Abbans, qui l'ex&#233;cuta sur la Sa&#244;ne, &#224; Lyon, en 1780, apr&#232;s plusieurs autres faites sur la Seine &#224; Paris et sur le Doubs &#224; Beaume-les-Dames en 1775 et 1776. &lt;br class='autobr' /&gt;
Malgr&#233; bien des revendications de certains plagiaires, le marquis de Jouffroy n'en reste (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://sciences.gloubik.info/spip.php?rubrique66" rel="directory"&gt;Ing&#233;nieurs et inventeurs&lt;/a&gt;


		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Eug&#232;ne Belgrand (1810-1878)</title>
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		<dc:date>2013-02-08T16:24:11Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Denis Blaizot</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Le corps des ponts et chauss&#233;es, l'administration de la ville de Paris, l'Acad&#233;mie des sciences, viennent de perdre un de leurs membres illustres, M. Belgrand, enlev&#233; par une maladie foudroyante, le 8 avril 1878. &lt;br class='autobr' /&gt;
Ayant eu l'honneur de servir sous les ordres de M. Belgrand, et appuyant nos souvenirs personnels de renseignements puis&#233;s dans ses propres publications, nous allons essayer de r&#233;sumer une vie d&#233;vou&#233;e au travail et f&#233;conde en r&#233;sultats. &lt;br class='autobr' /&gt;
Belgrand (Eug&#232;ne) naquit le 23 avril 1810, (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://sciences.gloubik.info/spip.php?rubrique66" rel="directory"&gt;Ing&#233;nieurs et inventeurs&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Gustave Eiffel (1852-1923)</title>
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		<dc:date>2012-09-11T06:28:15Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Denis Blaizot</dc:creator>


		<dc:subject>Andr&#233; Troller</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;M. Gustave Eiffel est mort &#224; Paris, le 28 d&#233;cembre 1923, &#224; l'&#226;ge de 91 ans. La France perd en lui un de ses plus illustres ing&#233;nieurs en m&#234;me temps qu'un savant distingu&#233;. Car Eiffel &#233;tait non seulement le grand constructeur que tout le monde connait ; il a &#233;t&#233; de tout temps un grand ami de la science, pure ou appliqu&#233;e, et lui-m&#234;me l'a cultiv&#233;e avec succ&#232;s. &lt;br class='autobr' /&gt;
G. Eiffel est n&#233; &#224; Dijon en 1852. Ancien &#233;l&#232;ve de l'&#201;cole Centrale, il aborda, d&#232;s sa sortie de l'&#201;cole, les probl&#232;mes relatifs &#224; la (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://sciences.gloubik.info/spip.php?rubrique66" rel="directory"&gt;Ing&#233;nieurs et inventeurs&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://sciences.gloubik.info/spip.php?mot40" rel="tag"&gt;Andr&#233; Troller&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Henri Giffard (1825-1882)</title>
		<link>https://sciences.gloubik.info/spip.php?article1465</link>
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		<dc:date>2012-07-01T14:46:14Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Denis Blaizot</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;[!sommaire] &lt;br class='autobr' /&gt;
Henri Giffard est un de ces hommes privil&#233;gi&#233;s dont les &#339;uvres honorent non seulement leur pays, mais la science tout enti&#232;re. La lumi&#232;re d'une telle intelligence peut s'&#233;teindre, mais le rayonnement qu'elle a &#233;mis dure toujours. Le nom de Giffard ne p&#233;rira pas. &lt;br class='autobr' /&gt;
N&#233; &#224; Paris, le 8 janvier 1825, le c&#233;l&#232;bre ing&#233;nieur fit ses &#233;tudes au Coll&#232;ge Bourbon, et d&#232;s son plus jeune &#226;ge, le g&#233;nie de la m&#233;canique &#233;tait d&#233;j&#224; d&#233;velopp&#233; dans son cerveau. Il nous a souvent racont&#233; qu'en 1839 et (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://sciences.gloubik.info/spip.php?rubrique66" rel="directory"&gt;Ing&#233;nieurs et inventeurs&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>



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