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	<title>Gloubik Sciences</title>
	<link>https://sciences.gloubik.info/</link>
	<description>Gloubik Sciences est d&#233;di&#233; aux anciennes revues scientifiques fran&#231;aises, mais aussi aux livres de sciences et de vulgarisation scientifique r&#233;cents. Vous y trouverez des sommaires, des copies d'articles (vous pouvez nous demander un article sp&#233;cifique s'il n'est pas en ligne), et des chroniques.</description>
	<language>fr</language>
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		<title>Machine &#224; &#233;crire de M. Mailing Hansen</title>
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		<dc:date>2025-08-21T05:56:54Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Denis Blaizot</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Nos lecteurs connaissent la machine Remington, qui permet &#224; une personne exerc&#233;e d'&#233;crire trois cents lettres &#224; la minute, le double de ce que peut faire un calligraphe. Ils ont eu sous les yeux la description de la machine &#224; impression de M. Alissoft [1]. Un m&#233;canicien danois, M. Malling Hansen, a construit une autre machine &#224; &#233;crire sur un syst&#232;me tout diff&#233;rent ; nous en publions ici l'aspect tr&#232;s exact (voy. la figure). Il nous suffira de quelques mots pour la faire connaitre. Cette (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://sciences.gloubik.info/spip.php?rubrique30" rel="directory"&gt;Industrie&lt;/a&gt;


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	</item>
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		<title>Les moyens les plus r&#233;cents d&#233;couverts par les Anglais pour la localisation &#233;lectro-acoustique des sous-marins</title>
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		<dc:date>2021-04-10T14:47:26Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Denis Blaizot</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Sciences et voyages N&#176;103 &#8212; 18 ao&#251;t 1921 &lt;br class='autobr' /&gt;
PENDANT la guerre, les inventeurs ont fait preuve d'une ing&#233;niosit&#233; rare, et de nombreux moyens de d&#233;fense, plus ou moins utilisables, ont &#233;t&#233; imagin&#233;s. La d&#233;termination pratique de l'emplacement d'un sous-marin ennemi fut pendant quelque temps un probl&#232;me ardu. On parvint n&#233;anmoins &#224; le r&#233;soudre de fa&#231;on tr&#232;s satisfaisante. &lt;br class='autobr' /&gt;
Nous ne parlerons pas ici des proc&#233;d&#233;s employ&#233;s par les navires sp&#233;cialement affect&#233;s &#224; la chasse des sous-marins, mais de (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://sciences.gloubik.info/spip.php?rubrique100" rel="directory"&gt;Armement et &#233;quipement militaire&lt;/a&gt;


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	</item>
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		<title>Un appareil qui vous permettra de vous d&#233;placer en toute s&#233;curit&#233; le long d'un cordage</title>
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		<dc:date>2021-04-10T13:00:49Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Denis Blaizot</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Sciences et voyages N&#176;102 &#8212; 11 ao&#251;t 1921 &lt;br class='autobr' /&gt;
LA profession de peintre en b&#226;timents et de couvreur n'est pas sans danger. En dehors de l'absence de vertige, il faut une certaine habilet&#233; pour se d&#233;placer avec s&#233;curit&#233; le long d'un cordage et il ne faut pas manquer l'accrochage de la sellette sur laquelle on est assis. &lt;br class='autobr' /&gt;
Un inventeur parisien, M. Cans, a eu l'id&#233;e d'un appareil simple qui permet de se d&#233;placer avec s&#233;curit&#233; le long d'un cordage et de s'y maintenir &#224; coup s&#251;r sans le moindre (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://sciences.gloubik.info/spip.php?rubrique30" rel="directory"&gt;Industrie&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>
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		<title>Il n'est pas dit que nous ne verrons pas bient&#244;t des automobiles marchant &#224; l'hydrog&#232;ne liquide</title>
		<link>https://sciences.gloubik.info/spip.php?article2229</link>
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		<dc:date>2021-03-22T15:38:11Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Denis Blaizot</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Bernardo, Sciences et Voyages N&#176;88 &#8212; 5 mai 1921 &#199;a y est ! On nous les proposent, ces fameuses voitures &#224; hydrog&#232;ne. Il n'aura fallu qu'un si&#232;cle entre l'id&#233;e et la commercialisation. Comment pouvais-je r&#233;sister &#224; la tentation de vous soumettre cet article publi&#233; dans l'hebdomadaire Sciences et Voyages en 1921. Dans le N&#176;88 du 5 mai 1921, pour &#234;tre pr&#233;cis. &lt;br class='autobr' /&gt;
Bonne lecture. &lt;br class='autobr' /&gt;
On sait que nous sommes menac&#233;s &#224; br&#232;ve &#233;ch&#233;ance d'une disette de p&#233;trole, si la consommation de l'essence continue &#224; (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://sciences.gloubik.info/spip.php?rubrique63" rel="directory"&gt;&#201;nergie&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Nous gaspillons l'&#233;nergie comme des fous</title>
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		<dc:date>2021-03-22T15:08:23Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Denis Blaizot</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Le savant physicien fran&#231;ais M. Emmanuel Colardeau nous d&#233;montre, &#224; l'aide d'une exp&#233;rience ing&#233;nieuse, l'importance de ce gaspillage journalier, et il nous dit que le probl&#232;me de la paix entre les hommes est bas&#233; sur une meilleure utilisation de l'&#233;nergie. &lt;br class='autobr' /&gt;
&#192; l'une des s&#233;ances de l'Acad&#233;mie des Sciences, M. Colardeau fit une communication des plus importantes sur un travail entrepris par lui, aux fins de chercher la solution d'un des plus grands probl&#232;mes scientifiques et &#233;conomiques, (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://sciences.gloubik.info/spip.php?rubrique63" rel="directory"&gt;&#201;nergie&lt;/a&gt;


		</description>



		
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		<title>La guerre navale et la torpille</title>
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		<dc:date>2021-03-21T14:14:57Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Denis Blaizot</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Ren&#233; Blactot, La Nature N&#176;2180 &#8212; 10 juillet 1915 &lt;br class='autobr' /&gt; Au cours des derni&#232;res semaines, les marines alli&#233;es ont perdu un certain nombre de bateaux de fort tonnage ; le croiseur fran&#231;ais L&#233;on-Gambetta, de 12550 tonnes, les trois cuirass&#233;s anglais Goliath, Triumph et Majestic, de 12000 &#224; 15000 tonnes et le paquebot Lusitania de 50000 tonnes. Pour douloureuse qu'elle soit, surtout en raison du grand nombre de vies humaines sacrifi&#233;es, la disparition de ces unit&#233;s n'affecte aucunement l'ensemble (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://sciences.gloubik.info/spip.php?rubrique100" rel="directory"&gt;Armement et &#233;quipement militaire&lt;/a&gt;


		</description>



		
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	</item>
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		<title>Pour faire franchir l'oc&#233;an aux sous-marins on les embarque comme de v&#233;ritables colis</title>
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		<dc:date>2021-03-19T10:19:25Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Denis Blaizot</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;P. Herlaume, Sciences &amp; Voyages N&#176;104 &#8212; 25 ao&#251;t 1921 &lt;br class='autobr' /&gt;
&#65279;PENDANT la guerre, on a construit des sous-marins de plus en plus grands, capables d'effectuer par leurs propres moyens de tr&#232;s grands voyages, sans avoir besoin de se ravitailler en combustible. Les Allemands ont ainsi mis &#224; flot un certain nombre de grands submersibles qui pouvaient, en partant de Kiel ou d'H&#233;ligoland, faire une croisi&#232;re en M&#233;diterran&#233;e et retourner &#224; leur port d'attache sans avoir eu besoin de rel&#226;cher. &lt;br class='autobr' /&gt;
Mais (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://sciences.gloubik.info/spip.php?rubrique100" rel="directory"&gt;Armement et &#233;quipement militaire&lt;/a&gt;


		</description>



		
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	</item>
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		<title>Le Sous-marin</title>
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		<dc:date>2021-03-16T09:24:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Denis Blaizot</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;G. Blanchon, La Nature N&#176;2168 - 17 Avril 1915 &lt;br class='autobr' /&gt; Le principe. Les deux types. &lt;br class='autobr' /&gt;
Qu'est-ce qu'un sous-marin ? Quelles sont ses fonctions propres, les difficult&#233;s qu'il a fallu vaincre pour le r&#233;aliser, les organes qui le caract&#233;risent ? &lt;br class='autobr' /&gt;
Bien qu'on ait con&#231;u des sous-marins pacifiques pour l'exploration des profondeurs et d'autres pour certains transports de passagers, le sous-marin de guerre est le seul qui soit entr&#233; en pratique, et il attire aujourd'hui tous les regards. Nous ne nous (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://sciences.gloubik.info/spip.php?rubrique100" rel="directory"&gt;Armement et &#233;quipement militaire&lt;/a&gt;


		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Les p&#233;riscopes de sous-marins</title>
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		<dc:date>2021-03-15T06:21:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Denis Blaizot</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Ernest Coustet, La Nature N&#176;2178 &#8212; 26 Juin 1915 &lt;br class='autobr' /&gt;
Dans une &#233;tude tr&#232;s document&#233;e sur les sous-marins , M. G. Blanchon a indiqu&#233; le principe du p&#233;riscope, qui doit permettre au commandant, &#224; son poste de plong&#233;e, &#224; 5 ou 6 m. sous l'eau, de faire ses observations et de se diriger, &#224; peu pr&#232;s comme dans la navigation &#224; la surface. Si simple que paraisse cet instrument, sa construction a mis les opticiens en pr&#233;sence d'un probl&#232;me assez complexe et dont la solution a exig&#233; beaucoup d'essais et (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://sciences.gloubik.info/spip.php?rubrique100" rel="directory"&gt;Armement et &#233;quipement militaire&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>La navigation sous-marine</title>
		<link>https://sciences.gloubik.info/spip.php?article2224</link>
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		<dc:creator>Denis Blaizot</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;A.M. Villon, Biblioth&#232;que des actualit&#233; industrielles N&#176;39 &lt;br class='autobr' /&gt; I. BATEAUX SOUS-MARINS HISTORIQUES &lt;br class='autobr' /&gt;
L'id&#233;e de voyager sous les eaux de la mer n'est pas aussi r&#233;cente qu'on serait tent&#233; de le croire. Elle remonte m&#234;me &#224; une assez haute antiquit&#233;. &lt;br class='autobr' /&gt;
Roger Bacon nous apprend, d'apr&#232;s Ethicus, qu'Alexandre le Grand se hasarda dans une machine avec laquelle on marchait sous l'eau, sans p&#233;ril de son corps, ce qui permit &#224; ce prince d'observer les secrets de la mer. &lt;br class='autobr' /&gt;
Au milieu du seizi&#232;me si&#232;cle (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://sciences.gloubik.info/spip.php?rubrique100" rel="directory"&gt;Armement et &#233;quipement militaire&lt;/a&gt;


		</description>



		

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