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	<title>Gloubik Sciences</title>
	<link>https://sciences.gloubik.info/</link>
	<description>Gloubik Sciences est d&#233;di&#233; aux anciennes revues scientifiques fran&#231;aises, mais aussi aux livres de sciences et de vulgarisation scientifique r&#233;cents. Vous y trouverez des sommaires, des copies d'articles (vous pouvez nous demander un article sp&#233;cifique s'il n'est pas en ligne), et des chroniques.</description>
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		<title>Le traineau</title>
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		<dc:date>2009-08-30T16:30:45Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Lydie Blaizot</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Le tra&#238;neau ! Ce mot n'&#233;voque-t-il pas l'id&#233;e de l'hiver, du froid, d'une route couverte d'une &#233;paisse couche de neige sur laquelle glisse sans bruit ce v&#233;hicule, de construction plus ou moins primitive, conduit par un cocher emmitoufl&#233; dans de gros v&#234;tements de fourrure ? &lt;br class='autobr' /&gt;
C'est pour les pays froids, &#224; long hiver rigoureux, comme la Russie, la Norv&#232;ge, la Su&#232;de, la Sib&#233;rie ou l'extr&#234;me nord, habit&#233; par les Lapons, les Esquimaux, etc., que semble &#234;tre fait le train eau indispensable pour la (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://sciences.gloubik.info/spip.php?rubrique26" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;


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		<title>Les moyens de transport</title>
		<link>https://sciences.gloubik.info/spip.php?article184</link>
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		<dc:date>2009-02-27T14:28:34Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Lydie Blaizot</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Comme tant d'autres, l'industrie voituri&#232;re a pris naissance &#224; l'origine m&#234;me de la civilisation, et tous les peuples de l'antiquit&#233; ont eu des v&#233;hicules d'une foule d'esp&#232;ces et toujours dispos&#233;s de mani&#232;re &#224; convenir aux applications particuli&#232;res qu'on voulait en faire, c'est-&#224;-dire au transport des personnes et des choses. &lt;br class='autobr' /&gt;
Hom&#232;re d&#233;crit d&#233;j&#224; une voiture dont les roues &#224; huit rayons d'airain sont fix&#233;es aux deux extr&#233;mit&#233;s de l'essieu de fer. Au bout du timon est le joug, partie (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://sciences.gloubik.info/spip.php?rubrique26" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>
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		<title>Les chaises &#224; porteurs</title>
		<link>https://sciences.gloubik.info/spip.php?article153</link>
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		<dc:date>2009-02-22T17:51:33Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Lydie Blaizot</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Rien n'est int&#233;ressant comme l'&#233;tude des moyens de transport. Chacun d'eux nous r&#233;v&#232;le en quelque sorte les m&#339;urs, les habitudes et pour employer un mot &#224; la mode, l'&#233;tat d'&#226;me des peuples qui l'ont imagin&#233; &#224; l'&#233;poque o&#249; il le fut. &lt;br class='autobr' /&gt;
L'un des plus anciens est bien certainement la chaise &#224; porteurs. Invent&#233;e sans doute pour la commodit&#233; de quelque important personnage qu'immobilisait un acc&#232;s de goutte ou une attaque de paralysie, la chaise &#224; porteurs ne tarda pas &#224; devenir d'un usage g&#233;n&#233;ral (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://sciences.gloubik.info/spip.php?rubrique26" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;


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