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Le gyroplane Bréguet

Denis Blaizot — 2011-08-08T06:36:41Z

Au moment même où les aéroplanes commencent, de tous côtés, des séries d'expériences couronnées de succès, il est intéressant de rappeler que le problème du plus lourd que l'air peut être 'solutionné ds plusieurs autres manières. Les hélicoptères et les orthoptères n'ont pas encore dit leur dernier mot,et si les lois qui régissent ces derniers groupes d'appareils semblent plus ardues à trouver, ceux qui les cherchent n'en ont que plus de mérite.
Le Gyroplane tient à la fois de (…)

- Les débuts de l'hélicoptère

L'hélicoptère Paul Cornu

Denis Blaizot — 2009-07-22T19:29:43Z

Par les temps qui courent, il est presque imprudent de parler d'hélicoptères ; c'est un système condamné par la plupart des techniciens de l'aviation, convaincu que le plus lourd que l'air ne peut être solutionné que par les aéroplanes, Pourquoi ? Bien certainement parce qu'il est beaucoup plus facile de construire un planeur qu'un hélicoptère, Notez que les premiers appareils de navigation aérienne furent des hélicoptères. En 1784 Lannoy et Bienvenu en présentèrent un modèle mù par un (…)

- Les débuts de l'hélicoptère

Nouvel appareil à voilure tournante : L'hélicoptère Florine

Denis Blaizot — 2009-03-05T05:44:50Z

La technique de l'hélicoptère
L'idée d'utiliser des hélices sustentatrices pour soulever et diriger des appareils aériens est fort ancienne puisque nous trouvons déjà dans les notes et dessins de Léonard de Vinci des schémas d'appareils utilisant ce principe. Au XIX^e siècle lorsque, grâce aux ballons, l'homme commença réellement à pouvoir s'élever dans l'espace, des chercheurs : Ponton d'Amécourt, Forlanini, etc., dont la dernière Exposition des Souvenirs de l'Aviation nous a rappelé les (…)

- Les débuts de l'hélicoptère